Tampa de bueiro de ferro dúctil do aeroporto F900

A tampa de bueiro de ferro dúctil para aeroporto F900 é uma tampa de bueiro de ferro dúctil para serviços superpesados-projetada para cargas extremas de rodas, usada principalmente em pistas de aeroportos, instalações militares e portos. Ele atende à classe de suporte-mais alta F900 (carga de teste de 900kN) no padrão europeu EN124.

As tampas de esgoto em ferro dúctil são classificadas em 6 classes de suporte-de carga de acordo com o padrão EN124. As principais diferenças são as seguintes:

Tampa de bueiro de ferro dúctil para aeroporto F900: capacidade de carga ultra-pesada de 90-ton-, projetada para condições extremas de pista de aeroporto - proteção segura, durável e confiável para infraestrutura crítica!

A. Projeto de desenho completo de acordo com os padrões de grau F900, necessidades de aplicação em aeroportos e especificações EN, confirmado pelo cliente e pela equipe técnica.

B. Fabricar moldes de ferro fundido/areia de alta-resistência (15 a 20 dias) e realizar testes de molde para verificar a precisão dimensional e o efeito de conformação.

C. Preparar ferro-gusa e sucata de aço-de alta qualidade, misturar proporcionalmente matérias-primas que atendam aos requisitos de ferro dúctil.

D. Derreta as matérias-primas a 1450-1500 graus, adicione nodulizadores para esferoidizar a grafite e melhorar a resistência e tenacidade do material.

E. Despeje o ferro fundido nodularizado em moldes pré-aquecidos a uma velocidade uniforme, controle a temperatura para solidificação para formar espaços vazios de tampa de bueiro.

F. Separe os blanks da areia do molde por meio de vibração, limpe a areia residual, os risers e a rebarba.

G. Execute o jateamento para remover incrustações e impurezas da superfície, esmerilhe para corrigir desvios dimensionais para obter uma superfície lisa.

H. Aplique resina epóxi ou revestimento de zinco por pulverização/imersão para formar uma camada anti-corrosão que isola o meio corrosivo.

I. Realizar testes de-carga, materiais, dimensões/aparência e defeitos, rejeitar produtos-não conformes.

J. Pacote com caixas/paletes de madeira + materiais de amortecimento, organize a entrega logística no local designado conforme os requisitos do pedido

Inspeção Visual: Verificar defeitos superficiais (rachaduras, poros, buracos de areia) com lupas (maior ou igual a 10x);​
Teste Dimensional: Use uma máquina de medição por coordenadas (CMM) para verificar as principais dimensões (diâmetro da tampa, espessura do flange, profundidade da ranhura antiderrapante) em relação aos padrões EN 124;​
Teste Mecânico: Teste de amostragem-teste de tração (resistência à tração, alongamento), teste de impacto (energia de impacto de -20 graus maior ou igual a 20J);​
Teste de carga: Para tampas F900, aplique pressão vertical de 900kN (carga nominal de 1,2x) por 1 hora, sem deformação permanente ou rachaduras permitidas;
Teste de revestimento: teste de aparência do revestimento (sem escorrimentos, bolhas, etc.), espessura (DFT maior ou igual a 80μm), adesão (grau menor ou igual a 1), resistência à corrosão (sem ferrugem vermelha em névoa salina de 500- horas) e desempenho de secagem (tempo livre de pegajosidade menor ou igual a 2 horas) para garantir sua resistência à corrosão e durabilidade.