
A tampa de bueiros de ferro dúctil anti-assentamento é um produto especializado para tampas de bueiros, otimizado para defeitos de assentamento de tampas de bueiros tradicionais em cenários de engenharia municipal e-de tráfego pesado, com sua lógica de projeto central centrada em "eliminar assentamentos em torno de tampas de bueiros de estradas e melhorar a estabilidade estrutural geral".
Em termos de cenários de aplicação, a tampa de bueiro de ferro dúctil anti-assentamento é adequada principalmente para áreas com grande volume de tráfego e altos níveis de carga, incluindo estradas arteriais urbanas e vias expressas, áreas de serviço de rodovias e postos de pedágio, passagens de veículos-pesados em parques industriais, estradas auxiliares ao redor de pistas de aeroportos e estradas de acesso a pontes; nesses cenários, a tampa de bueiro de ferro dúctil anti-sedimentação pode resistir com eficácia ao rolamento repetido e ao impacto de veículos pesados. As principais características deste tipo de tampa de esgoto são as seguintes: Primeiro, adota uma “estrutura de ancoragem integrada entre a estrutura e o pavimento”, onde a estrutura é firmemente combinada com a base da estrada através de barras de aço ou conectores especiais para evitar afrouxamento e deslocamento; segundo, o material de ferro dúctil é fundido através de processos como o grau QT500-7, com resistência à tração e tenacidade muito superiores ao ferro fundido comum, e o grau de suporte de carga-pode atingir C250 a D400 ou até superior; terceiro, a precisão da malha entre a tampa e a moldura é alta e, com vedações de borracha, tem efeitos anti-assentamento, anti-ruído e antivazamento.
A principal diferença das tampas de bueiros comuns é que as tampas de bueiros comuns adotam, em sua maioria, uma estrutura de "tampa de quadro-independente", que é fixada apenas pelo peso próprio-da estrutura ou da argamassa simples. A sustentação-de carga de longo prazo é propensa ao afundamento da estrutura e ao deslocamento da cobertura, o que, por sua vez, causa buracos nas estradas, solavancos e até mesmo acidentes de segurança; enquanto a tampa de bueiro de ferro dúctil anti-assentamento atinge tensões coordenadas com a estrutura do pavimento por meio de um projeto de ancoragem integrado, e seu material tem maior resistência à fadiga, o que pode reduzir bastante a frequência de manutenção posterior.
A principal motivação para projetar tampas de bueiros de ferro dúctil anti-assentamento é resolver as doenças nas estradas municipais e os riscos à segurança no trânsito causados pelo assentamento de tampas de bueiros tradicionais. A sua estrutura integrada não só garante o nivelamento da estrada, mas também prolonga a vida útil da tampa de esgoto. Portanto, a tampa de bueiros de ferro dúctil anti-sedimentação tornou-se um produto padrão para tampas de bueiros em estradas de-alta qualidade e cenários-de serviços pesados.
Vantagens do produto
A tampa de bueiro de ferro dúctil anti{0}assentamento é um produto de infraestrutura prático projetado para corrigir problemas tradicionais de tampa de bueiro, com características simplificadas importantes, como a seguir:
Design principal anti-assentamento
Ao contrário das tampas comuns que afundam facilmente, a tampa de bueiro de ferro dúctil anti-assentamento usa uma estrutura de ancoragem integrada. Sua estrutura do poço se conecta firmemente à base da estrada (através de peças de aço ou conectores) durante a instalação, formando um sistema de tensões unificado com o pavimento. Isso evita afundamento, inclinação ou deslocamento devido ao movimento pesado do veículo, mantendo a estrada plana-a longo prazo.
Material forte e durável
Feito de ferro dúctil QT500-7 (ou graus superiores), tem resistência e tenacidade muito melhores do que o ferro fundido comum,-resistindo ao impacto e à deformação sem rachar. A superfície é revestida (por exemplo, galvanização por imersão a quente, epóxi) para resistir à corrosão causada por sais ou esgoto, durando mais de 30 anos (o dobro do tempo que as coberturas comuns).
Vedação e redução de ruído
A tampa e a moldura se ajustam com precisão (erro de correspondência menor ou igual a 0,5 mm) com uma junta de borracha. Isso impede que a água da chuva/detritos entre nas tubulações subterrâneas e elimina o ruído da colisão da estrutura da cobertura-quando os carros passam, melhorando o conforto ao dirigir.
Alta capacidade-de suporte de carga
Atendendo aos padrões EN 124/ASTM, possui graus de carga personalizáveis: C250 (para estradas residenciais), D400 (para estradas principais/vias expressas), E600/F900 (para aeroportos/portos)-adaptando-se a veículos leves-pesados.
Fácil instalação e baixa manutenção
Peças padronizadas aceleram a instalação (30% mais rápida que as tampas comuns). Sua estrutura estável necessita de pouca manutenção posterior (raramente necessita de substituição ou nivelamento), reduzindo custos municipais e evitando interrupções no trânsito.
Recursos básicos de segurança
Ele tem travas anti{0}}roubo (núcleos/parafusos de trava ocultos) para evitar roubo e padrões de superfície-antiderrapantes para evitar derrapagens na chuva/neve-protegendo pedestres e veículos.
Resumindo, a tampa de bueiro de ferro dúctil anti-se destaca por sua anti-assentamento, durabilidade e segurança, tornando-a ideal para cenários rodoviários de alta-demanda.
Parâmetros do produto
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Local de Origem |
Hebei, China |
Marca |
SND |
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Tratamento de superfície |
Tinta asfáltica/OEM |
Material |
Ferro dúctil |
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Nome do produto |
Tampa de bueiro |
Processo |
Fundição de areia |
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Dureza |
HBS 170-230 |
Padrão |
EN124 |
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Certificação |
Marcação ISO19001 |
Carregar classe |
B125/D400/E600/F900 |
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Controle de qualidade |
100% inspecionado |
Dimensões |
Como desenhos |
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Forma |
OEM |
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Funções Adicionais |
Padrões de superfície-antiderrapantes. Bloqueios anti{0}}roubo opcionais. Anéis de vedação de borracha (à prova de vazamentos) Rede de proteção contra quedas em ferro fundido |
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Atendimento Personalizado |
Design de desenho/padrão/logotipo/palavras/revestimento |
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Embalagem e entrega
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Solução de pacote |
Palete de madeira/palete de aço OEM |
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Porta de carregamento |
Porto de Tianjin/Porto de Qingdao/ |
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Prazo de entrega |
Dentro de 15 dias. Novo molde dentro de 45 dias. |
Dimensões em estoque
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Padrão |
Aula |
Tamanho externo |
Abertura clara |
Altura |
Dobradiça |
Trancar |
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EN124 |
D400 |
Ф790mm |
Ф650mm |
190mm |
sim |
sim |
Bem-vindo, entre em contato conosco para mais dimensões.
Itens de inspeção
Inspeção de composição de materiais
Verifique se o ferro dúctil está em conformidade com o padrão GGG50/QT500-7, garantindo que o conteúdo de carbono, silício e magnésio atenda aos limites de qualificação especificados (sem proporções elementares abaixo do padrão).
Inspeção de precisão dimensional
Meça parâmetros críticos, incluindo diâmetro da tampa do bueiro, espessura e folga de ajuste da estrutura; confirme se todas as dimensões estão alinhadas com os requisitos de tolerância EN 124 para evitar problemas de montagem ou uso.
Inspeção de Desempenho Mecânico
Avalie as principais propriedades mecânicas: a resistência à tração deve atingir um mínimo de 500MPa, o alongamento não deve ser inferior a 7% e os testes de suporte de carga-devem ser realizados para as classes D400, E600 e F900 (de acordo com os respectivos padrões de classe).
Inspeção de Função Estrutural
Avalie a usabilidade estrutural: o ângulo de abertura da dobradiça deve ser de pelo menos 110 graus (para fácil acesso), os mecanismos de travamento devem demonstrar operação confiável e os anéis de vedação devem bloquear efetivamente a entrada de água e poeira.
Inspeção de qualidade de superfície
Verifique se há defeitos superficiais (por exemplo, rachaduras, buracos de areia) para garantir que não existam falhas visíveis ou funcionais; verifique a adesão do revestimento anti-corrosão (para evitar descascamento) e sua resistência a ambientes corrosivos.
Inspeção de desempenho de segurança
Valide funções-com foco na segurança: confirme a estabilidade anti-assentamento (para evitar afundamento sob carga), confiabilidade anti-ressalto (para evitar ruído ou deslocamento) e recursos anti-roubo (por exemplo, fixadores-resistentes a adulteração) funcionam conforme projetado.

Perguntas frequentes
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