Padrões Chineses
Na China, existem muitos padrões nacionais para tampas de bueiros, incluindo camada-única, camada-dupla, ferro fundido, ferro dúctil, compósito, concreto, óxido de magnésio, etc.
De acordo com o mais recente padrão nacional GB/T 23858-2009, a capacidade de carga da tampa de bueiro pode ser dividida nas seguintes categorias:
É importante observar que a capacidade de carga da tampa de bueiro e a capacidade de uma tampa de bueiro suportar o tráfego de veículos não são o mesmo conceito.
A capacidade de carga da tampa de bueiro refere-se ao teste de pressão realizado em uma área unitária usando uma máquina de teste de pressão, normalmente 40 toneladas para tampas-de serviços pesados. No entanto, se considerarmos o tráfego de veículos, o cálculo para um caminhão pesado-de 5 eixos-é: 5 eixos x 40 toneladas=200 toneladas. Sob um peso total do veículo de 200 toneladas, esta tampa de bueiro resistente pode suportar a carga.
Alguns fabricantes reivindicam um parâmetro técnico de 80 toneladas para carga do veículo. Se dividida por 5 eixos, a capacidade de carga da tampa de bueiro daquele fabricante é: 80t/5=16t, o que significa que a própria tampa de bueiro tem capacidade de carga de apenas 16 toneladas.
De acordo com o Artigo 4 da GB/T23858-2009 "Tampas de bueiros de inspeção", as tampas de bueiros são divididas em seis graus com base em sua capacidade de carga:
Grupo 1: (Seleção mínima tipo A15): Cinturões verdes, calçadas e outras áreas onde o tráfego motorizado é proibido.
Grupo 2: (Seleção mínima tipo B125): Calçadas, faixas-para veículos não motorizados, estacionamentos para carros pequenos e estacionamentos subterrâneos.
Grupo 3: (Seleção mínima tipo C250): Áreas residenciais, ruas secundárias e becos, áreas onde circulam apenas veículos motorizados leves ou carros pequenos e dentro de 0,5m do meio-fio em ambos os lados da estrada.
Grupo 4: (Seleção mínima tipo D400): Principais vias urbanas, rodovias, estradas-de alto nível e vias expressas.
Grupo 5: (Seleção mínima tipo E600): Estações de carga, docas e aeroportos.
Grupo 6: (Seleção mínima tipo F900): Pistas de aeroportos.
Padrões Japoneses
Nível de Engenharia
Em 1958, o Japão estabeleceu padrões obrigatórios para tampas de bueiros, especificando indicadores-chave como espessura, material e capacidade-de carga. Os padrões atuais da indústria exigem que as tampas dos bueiros sejam fundidas em ferro dúctil de alta-resistência, com espessura de pelo menos 17 centímetros e peso de pelo menos 40 quilogramas.
